中超控股最新消息市值多少亿_中超控股股票最新消息
1.发动机龙头股有哪些(2023)
2.「原创」苏宁涅槃，国美苏醒
3.10大白手起家的华人女富豪
4.盘点属鼠的富豪有哪些？
5.卓尔控股有限公司的产业集团
6.一次发布六款车，成为国内市值最高汽车品牌，恒大为啥还要被看衰
发动机龙头概念股一览
航空发动机一种高度复杂和精密的热力机械，作为飞机的心脏，不仅是飞机飞行的动力，也是促进航空事业发展的重要推动力，下面小编带来发动机龙头股，对于各位来说大有好处，一起看看吧。
发动机龙头概念股一览
1月16日该股主力净流入77.45万元，超大单净流出5.21万元，大单净流入82.66万元，中单净流出249.99万元，散户净流入172.54万元。
航发动力：发动机龙头。
1月17日消息，航发动力3日内股价上涨2.79%，最新报42.940元，涨0.73%，成交额4.93亿元。
1月16日消息，航发动力1月16日主力资金净流入742.3万元，超大单资金净流入9143.49万元，大单资金净流出8401.19万元，散户资金净流入259.92万元。
潍柴动力：发动机龙头。
潍柴动力(000338)10日内股价上涨6.38%，最新报10.920元/股，跌0.46%，今年来涨幅上涨6.38%。
1月16日消息，潍柴动力1月16日主力净流出849.61万元，超大单净流出6.75万元，大单净流入127.14万元，散户净流入673.3万元。
发动机概念股其他的还有：
航发控制：1月17日消息，航发控制截至12时59分，该股报23.810元，涨0.46%，3日内股价下跌6.92%，总市值为313.15亿元。
秦川机床：1月17日消息，秦川机床今年来涨幅上涨1.28%，最新报10.150元，跌0.2%，成交额6505.81万元。
云内动力：1月17日午间收盘消息，云内动力3日内股价上涨1.14%，最新报2.620元，成交额687.18万元。
发动机龙头股有哪些(2023)?
动力新科：发动机龙头。3月22日消息，动力新科截至下午三点收盘，该股报6.700元，涨0.3%，3日内股价上涨1.49%，总市值为109.31亿元。
公司的柴油发动机产品在出厂前实施并满足台架试验检测等要求。
航发动力：发动机龙头。3月22日晚间复盘消息，航发动力最新报44.980元，跌2.88%。成交量1954.52万手，总市值为1198.98亿元。
潍柴动力：发动机龙头。3月22日晚间复盘消息，潍柴动力3日内股价上涨2.45%，最新报11.860元，成交额4.39亿元。
发动机上市公司其他的还有：
宗申动力：3月22日消息，宗申动力7日内股价上涨5.51%，截至15点收盘，该股报7.070元，涨2.02%，总市值为80.95亿元。
中超控股：3月22日晚间复盘消息，中超控股收盘于2.730元，涨0.74%。今年来涨幅上涨1.09%，总市值为34.62亿元。
东安动力：3月22日消息，东安动力截至下午三点收盘，该股报6.640元，涨0.15%，3日内股价上涨0.15%，总市值为31.57亿元。
发动机股票有哪些
(一)发动机是汽车的动力源，是汽车的心脏。
[1]、东安动力(600178)：
公司是国内最大的微型汽车发动机生产企业。公司主营业务包括微型汽车发动机、变速箱、零部件及相关产品的研制、生产销售及售后服务，主导产品是小排量汽车发动机(发动机排量都在2升以下)。公司开发的十几种具有自主知识产权的发动机产销量长期位居国内同行业之首。作为国家重点扶持的512家大型国有企业，公司是我国最大的微型汽车发动机的开发及生产基地之一，拥有国家级技术开发中心，具有独立的发动机技术开发能力。
[2]、潍柴动力(000338)：
公司是我国大功率高速柴油机的主要制造商之一，主要向国内货车和工程机械制造商供应产品，柴油机主要为重型汽车、工程机械、船舶、大型客车和发电机组等最终产品配套，并将配套市场由单一的重型汽车拓展到工程机械、大型客车、船舶、发电机组等多个领域。
[3]、宗申动力(001696)：
国内知名的摩托车发动机生产企业。公司传统业务二轮摩托车发动机和三轮摩托发动机增长良好,受益于国家摩托车下乡补贴政策以及对农机具的扶持政策影响，未来四年国家将给农民购买摩托车车价13%的补贴，拉动了农村市场对摩托车整车的需求，对公司主营产品未来四年的发展提供了有力的政策支持。比亚乔系列发动机作为公司目前重点培育的高尖端产品，经过两年来对先进技术和管理模式的不断学习、吸收并加以改进，产品品质得到了宗申比亚乔公司、意大利比亚乔公司和广大国内外用户的充分肯定，有关生产工艺和技术指标已达到国际先进水平。
[4]、上柴股份(600841)：
公司以生产柴油机为主营业务，由工程机械市场为主逐步向车用市场和工程机械市场发展。同时，公司作为汽车和工程机械行业的配套生产商，有望受益于国家出台的汽车产业和装备制造业调整振兴规划。另外，上海汽车成为控股股东后，公司成为上汽动力基地，与上海汽车实现产品互补，形成协同效应。公司在保持工程机械主要动力供应商地位的同时，在车用柴油机领域，将依靠上汽集团在整车领域的强大优势，成为上海汽车的柴油机配套企业，同时以拥有自主知识产权的商用车系列车用动力平台，为更多的整车厂商提供各类产品。在车用柴油机领域，公司将重点形成与上海汽车商用车发展相协调的研发能力，以形成拥有自主知识产权的商用车系列动力平台为目标，打造成为上海汽车商用车的动力基地。
[5]、全柴动力(600218)：
公司依靠突出的技术、品牌优势持续快速发展，形成了以车用、农用、工程机械用为主的三大系列100多个品种的产品体系，并成为国内机械龙头之一。全柴动力在中小缸径柴油机行业中地位显赫，公司年产柴油机30多万台，包括农用柴油机、汽车柴油机，以及相关机械产品，开发的产品有6大系列100余个品种，功率覆盖2-90马力，符合国家排放标准的欧Ⅱ、欧Ⅲ多缸柴油发动机推出市场后大受欢迎。全国车用柴油发动机15家主要企业产销203万台，其中年产销量在10万台以上的5家，5-10万台的10家。公司产、销量在中小缸径柴油机行业位居前列。在轻卡行业排名前10位的汽车企业，与公司配套的就有5家。
二)轮胎是汽车的重要部件之一，1913-1926年，因发明了帘线和炭黑轮胎技术，为轮胎工业发展奠定了基础。
◇子午线轮胎：这种轮胎的特点是帘布层帘线排列的方向与轮胎的子午断面一致(即胎冠角为零度)，由于帘线的这样排列，使帝线的强度能得到充分利用，子午线轮胎的帘布层数一般比普通的斜线胎约可减少40—50%。帘线在圆周方向只靠橡胶来联系。
[1]、风神股份(600469)：
公司是国家520户大型重点企业、世界轮胎23强(06年数据)、中国轮胎出口基地，是国内最大的全钢载重子午线轮胎生产企业之一(目前位居国内第5位)和最大的工程机械轮胎生产企业(产能稳居国内第一)，主要生产“河南”牌工程机械轮胎、“风神”牌全钢载重子午线轮胎、斜交载重汽车轮胎，共计7大系列500多个规格品种，具有年产500多万套、工业产值63亿元的生产能力。
[2]、双钱股份(600623)：
公司主营子午线轮胎和斜交轮胎生产和销售，全钢载重子午线轮胎国内市场占有率位居行业前列，公司产品规格品种较为齐全，为国内一汽、重汽、沃尔沃等30余家重点汽车制造厂生产配套轮胎，生产规模、销售收入和盈利水平在国内同行业中处于先进水平。
[3]、ST黄海(600579)：
公司通过一家老牌国有企业改制上市，主要经营橡胶轮胎的制造、销售和橡胶化工产品的开发、生产及销售以及相关汽车零配件和服务。
[4]、S佳通(600182)：
S佳通在世界轮胎巨头佳通集团入主之后，竞争实力显著提升。公司持有福建佳通51%股权，福建佳通是佳通集团在中国的五大轮胎生产基地之一，其半钢胎生产能力在佳通轮胎五个工厂中排名第一，同时也是中国目前最大的半钢胎生产企业。
[5]、黔轮胎A(000589)：
公司是中西部最主要的轮胎企业之一，旗下品牌包括“前进”、“大力士”、“多力通”等。公司轮胎产品主要包括载重汽车轮胎、工程机械轮胎、汽车斜交轮胎、汽车子午线轮胎、农业轮胎和实心轮胎六大系列上千个品种。其中全钢载重子午线轮胎和汽车斜交轮胎是公司的两大核心产品。
[6]、巨轮股份(002031)：
公司是国内规模最大、技术水平最先进的子午线轮胎活络模具制造公司，在产品设计、制造、工艺、装备和质量等方面均已达到或接近国际先进水平，连续五年销售收入和市场占有率全国第一。产品质量位居世界前三，并且是我国新版《轮胎外胎模具》行业标准起草单位。公司凭借近几年的打下的坚实基础，正从以汽车子午线轮胎模具单一产品为主向轮胎机械产业链延伸。
发动机龙头股有哪些(2023)
产品单一行业空间小，未来成长性堪忧
纳睿雷达产品目前非常单一，当前主要应用于气象领域，且购周期较长，价格相较于 X 波段传统雷达较高。目前公司产品尚未受到中国气象局的大规模部署，主要依靠于各地气象局推动建设，市场空间受行业政策和各级财政预算影响非常大。
通过目前公司报告期内的客户统计发现，纳睿雷达的客户中超8成来源于广东省区域，地域属性明显。有专业人士表示，该行业2B类商业模式或决定了公司销售区域，要突破外省业务或许需要强大的商务拓展能力，甚至不排除需要通过收并购外省同行企业才能有所突破。整体来讲，公司产品成长性堪忧，不确定过高，投资价值值得质疑。
同时，纳睿雷达在雷达行业内的地位非常低，营收规模与同行业的头部公司相比差距十分明显。例如国伏兆睿科技（600562），2020 年度主营业务收入中来自雷达装备及相关系统的收入达到 22.85亿元；四创电子 （600990）2020 年度主营业务收入中来自雷达及雷达配套的收入达到 11.28 亿元，而公司2020年收入仅为1.31亿元，相缺败租差了有十几二十倍。
而在市值方面，截止到目前，国睿科技、四创电子的市值分别为189亿元、68亿元。根据招股书阐述，纳睿雷达2020年股权转让时参考估值为0.5亿元/0.01389=35.99亿元。2019年12月，天文公司以1250万元认缴增资，持有纳睿雷达1%股权，对应公司估值为12.5亿元。而到了2020年8月，至远叁号、天禾大健康入股时估值达38亿元。不到一年的时间里，估值就翻了3倍以上。
一级市场人员在过去货币泛滥的情况下确实容易脑热，以高价拿下“科技股”股权以博取上市后的溢价，然枯粗而纳睿雷达的真实价值又是否能够经得起市场的考验呢？
产能利用率不足，上市圈钱嫌疑大
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「原创」苏宁涅槃，国美苏醒
发动机龙头股有哪些(2023)
2023年航空发动机一种高度复杂和精密的热力机械，作为飞机的心脏，不仅是飞机飞行的动力，也是促进航空事业发展的重要推动力，下面小编带来发动机龙头股，对于各位来说大有好处，一起看看吧。
发动机龙头股有哪些(2023)?
动力新科：发动机龙头。3月22日消息，动力新科截至下午三点收盘，该股报6.700元，涨0.3%，3日内股价上涨1.49%，总市值为109.31亿元。
公司的柴油发动机产品在出厂前实施并满足台架试验检测等要求。
航发动力：发动机龙头。3月22日晚间复盘消息，航发动力最新报44.980元，跌2.88%。成交量1954.52万手，总市值为1198.98亿元。
潍柴动力：发动机龙头。3月22日晚间复盘消息，潍柴动力3日内股价上涨2.45%，最新报11.860元，成交额4.39亿元。
发动机上市公司其他的还有：
宗申动力：3月22日消息，宗申动力7日内股价上涨5.51%，截至15点收盘，该股报7.070元，涨2.02%，总市值为80.95亿元。
中超控股：3月22日晚间复盘消息，中超控股收盘于2.730元，涨0.74%。今年来涨幅上涨1.09%，总市值为34.62亿元。
东安动力：3月22日消息，东安动力截至下午三点收盘，该股报6.640元，涨0.15%，3日内股价上涨0.15%，总市值为31.57亿元。
发动机股票有哪些
(一)发动机是汽车的动力源，是汽车的心脏。
[1]、东安动力(600178)：
公司是国内最大的微型汽车发动机生产企业。公司主营业务包括微型汽车发动机、变速箱、零部件及相关产品的研制、生产销售及售后服务，主导产品是小排量汽车发动机(发动机排量都在2升以下)。公司开发的十几种具有自主知识产权的发动机产销量长期位居国内同行业之首。作为国家重点扶持的512家大型国有企业，公司是我国最大的微型汽车发动机的开发及生产基地之一，拥有国家级技术开发中心，具有独立的发动机技术开发能力。
[2]、潍柴动力(000338)：
公司是我国大功率高速柴油机的主要制造商之一，主要向国内货车和工程机械制造商供应产品，柴油机主要为重型汽车、工程机械、船舶、大型客车和发电机组等最终产品配套，并将配套市场由单一的重型汽车拓展到工程机械、大型客车、船舶、发电机组等多个领域。
[3]、宗申动力(001696)：
国内知名的摩托车发动机生产企业。公司传统业务二轮摩托车发动机和三轮摩托发动机增长良好,受益于国家摩托车下乡补贴政策以及对农机具的扶持政策影响，未来四年国家将给农民购买摩托车车价13%的补贴，拉动了农村市场对摩托车整车的需求，对公司主营产品未来四年的发展提供了有力的政策支持。比亚乔系列发动机作为公司目前重点培育的高尖端产品，经过两年来对先进技术和管理模式的不断学习、吸收并加以改进，产品品质得到了宗申比亚乔公司、意大利比亚乔公司和广大国内外用户的充分肯定，有关生产工艺和技术指标已达到国际先进水平。
[4]、上柴股份(600841)：
公司以生产柴油机为主营业务，由工程机械市场为主逐步向车用市场和工程机械市场发展。同时，公司作为汽车和工程机械行业的配套生产商，有望受益于国家出台的汽车产业和装备制造业调整振兴规划。另外，上海汽车成为控股股东后，公司成为上汽动力基地，与上海汽车实现产品互补，形成协同效应。公司在保持工程机械主要动力供应商地位的同时，在车用柴油机领域，将依靠上汽集团在整车领域的强大优势，成为上海汽车的柴油机配套企业，同时以拥有自主知识产权的商用车系列车用动力平台，为更多的整车厂商提供各类产品。在车用柴油机领域，公司将重点形成与上海汽车商用车发展相协调的研发能力，以形成拥有自主知识产权的商用车系列动力平台为目标，打造成为上海汽车商用车的动力基地。
[5]、全柴动力(600218)：
公司依靠突出的技术、品牌优势持续快速发展，形成了以车用、农用、工程机械用为主的三大系列100多个品种的产品体系，并成为国内机械龙头之一。全柴动力在中小缸径柴油机行业中地位显赫，公司年产柴油机30多万台，包括农用柴油机、汽车柴油机，以及相关机械产品，开发的产品有6大系列100余个品种，功率覆盖2-90马力，符合国家排放标准的欧Ⅱ、欧Ⅲ多缸柴油发动机推出市场后大受欢迎。全国车用柴油发动机15家主要企业产销203万台，其中年产销量在10万台以上的5家，5-10万台的10家。公司产、销量在中小缸径柴油机行业位居前列。在轻卡行业排名前10位的汽车企业，与公司配套的就有5家。
二)轮胎是汽车的重要部件之一，1913-1926年，因发明了帘线和炭黑轮胎技术，为轮胎工业发展奠定了基础。
◇子午线轮胎：这种轮胎的特点是帘布层帘线排列的方向与轮胎的子午断面一致(即胎冠角为零度)，由于帘线的这样排列，使帝线的强度能得到充分利用，子午线轮胎的帘布层数一般比普通的斜线胎约可减少40—50%。帘线在圆周方向只靠橡胶来联系。
[1]、风神股份(600469)：
公司是国家520户大型重点企业、世界轮胎23强(06年数据)、中国轮胎出口基地，是国内最大的全钢载重子午线轮胎生产企业之一(目前位居国内第5位)和最大的工程机械轮胎生产企业(产能稳居国内第一)，主要生产“河南”牌工程机械轮胎、“风神”牌全钢载重子午线轮胎、斜交载重汽车轮胎，共计7大系列500多个规格品种，具有年产500多万套、工业产值63亿元的生产能力。
[2]、双钱股份(600623)：
公司主营子午线轮胎和斜交轮胎生产和销售，全钢载重子午线轮胎国内市场占有率位居行业前列，公司产品规格品种较为齐全，为国内一汽、重汽、沃尔沃等30余家重点汽车制造厂生产配套轮胎，生产规模、销售收入和盈利水平在国内同行业中处于先进水平。
[3]、ST黄海(600579)：
公司通过一家老牌国有企业改制上市，主要经营橡胶轮胎的制造、销售和橡胶化工产品的开发、生产及销售以及相关汽车零配件和服务。
[4]、S佳通(600182)：
S佳通在世界轮胎巨头佳通集团入主之后，竞争实力显著提升。公司持有福建佳通51%股权，福建佳通是佳通集团在中国的五大轮胎生产基地之一，其半钢胎生产能力在佳通轮胎五个工厂中排名第一，同时也是中国目前最大的半钢胎生产企业。
[5]、黔轮胎A(000589)：
公司是中西部最主要的轮胎企业之一，旗下品牌包括“前进”、“大力士”、“多力通”等。公司轮胎产品主要包括载重汽车轮胎、工程机械轮胎、汽车斜交轮胎、汽车子午线轮胎、农业轮胎和实心轮胎六大系列上千个品种。其中全钢载重子午线轮胎和汽车斜交轮胎是公司的两大核心产品。
[6]、巨轮股份(002031)：
公司是国内规模最大、技术水平最先进的子午线轮胎活络模具制造公司，在产品设计、制造、工艺、装备和质量等方面均已达到或接近国际先进水平，连续五年销售收入和市场占有率全国第一。产品质量位居世界前三，并且是我国新版《轮胎外胎模具》行业标准起草单位。公司凭借近几年的打下的坚实基础，正从以汽车子午线轮胎模具单一产品为主向轮胎机械产业链延伸。
发动机龙头概念股一览
1月16日该股主力净流入77.45万元，超大单净流出5.21万元，大单净流入82.66万元，中单净流出249.99万元，散户净流入172.54万元。
航发动力：发动机龙头。
1月17日消息，航发动力3日内股价上涨2.79%，最新报42.940元，涨0.73%，成交额4.93亿元。
1月16日消息，航发动力1月16日主力资金净流入742.3万元，超大单资金净流入9143.49万元，大单资金净流出8401.19万元，散户资金净流入259.92万元。
潍柴动力：发动机龙头。
潍柴动力(000338)10日内股价上涨6.38%，最新报10.920元/股，跌0.46%，今年来涨幅上涨6.38%。
1月16日消息，潍柴动力1月16日主力净流出849.61万元，超大单净流出6.75万元，大单净流入127.14万元，散户净流入673.3万元。
发动机概念股其他的还有：
航发控制：1月17日消息，航发控制截至12时59分，该股报23.810元，涨0.46%，3日内股价下跌6.92%，总市值为313.15亿元。
秦川机床：1月17日消息，秦川机床今年来涨幅上涨1.28%，最新报10.150元，跌0.2%，成交额6505.81万元。
云内动力：1月17日午间收盘消息，云内动力3日内股价上涨1.14%，最新报2.620元，成交额687.18万元。
10大白手起家的华人女富豪
作者 | 李波
编辑 | 李波
在苏宁陷入困境，决定卖掉部分股份的时候，蛰伏已久的国美，重整旗鼓，高调亮相。有人说，属于苏宁、国美的高光时代已经结束，现在零售市场属于阿里、京东和拼多多。那么，苏宁是否能走出困境？国美能否再现辉煌？
一、往事如烟
诞生于90年代，享受过时代红利，崛起于新世纪的苏宁与国美，曾有过高光时刻，但遗憾的是，互联网到来时，苏宁没能继续 “呼风唤雨 ”；而挑起零售商海大战的国美，也随着黄光裕的入狱而蛰伏一隅。
曾经的苏宁、国美是国内数一数二的零售电器商巨头，从上世纪末的十年，到本世纪开始的十年，苏宁与国美绝对是商场上的主角，张近东与黄光裕堪称叱咤风光的人物，两者之间展开了一场耗时漫长的“苏美大战”。
苏宁和国美开始在供应、管理、资本、规模等各方面展开了交锋。2005年，规模暂时落后的苏宁开始加速。到2007年，苏宁净利首次超越国美。2009年，时任总理造访苏宁，嘱咐“苏宁不仅要成为中国的沃尔玛，而且要超过沃尔玛“。
苏宁国美不差上下，争的是谁是第一。张近东豪言：苏宁做不过国美，我就送给你。；黄光裕壮语：打到苏宁和国美合并为止。至于京东，阿里，张近东则表示：“大人和小孩怎么比？”
那是充满激荡和辉煌年代，彼时，当初的家电连锁“四剑客”——苏宁、国美、大中、永乐，只有苏宁和国美还活跃在战场上，阿里，京东还不为人所知。
互联网零售改变了市场的逻辑，电商的力量和时代的巨变，使国美、苏宁黯然走下神坛。阿里、京东和拼多多是第三代零售企业的代表，他们都取得了足够的成功。
线上零售开始了， 刘强东解决“只卖真货”问题，马云的支付宝解决了网络支付的问题，由此奠定电商零售的基础。后起的马云、刘强东逆袭成功，苏宁、国美落到了后面。
2015年9月，拼多多横空出世，通过拼团模式硬生生从天猫、京东口中夺食，也从苏宁易购与国美手中抢走了市场份额。
为了应对挑战，苏宁于2013年更名为苏宁云商，向互联网零售转型。2018年，苏宁云商再次更名为苏宁易购，开启全场景零售战略布局，然而效果不如人意。因为线上线下同价，也失去了在线下拿到更多利润的机会，直接让自己的门店流量贬值。
社会 经济迭代的频率越来越快，有时候一言不合，就会被时代所抛弃。到了 2019年，中国零售100强榜单上，天猫、京东还是冠亚军，第三名已经不是苏宁易购，而是拼多多。
进入2021年，刘强东在坐拥4个IPO后，有望拿下第五个IPO——京东物流上市，成功超越“二马”。张近东却面临卖身渡劫的境地，58岁的张近东不会想到，当苏宁三十而立的时候，迎接他的不再是英雄赞歌，而是一轮生死考验。至于黄光裕，本身的造富故事极具性，曾几度问鼎中国首富，却因为经济犯罪获刑。借用一句话，所有过往，皆为序章。
对于苏宁与国美而言，他们的时代已经过去，今天的 游戏 规则之下，能否重新回到舞台的中央，是很难很难的事，但也不是绝对不可能。
二、苏宁涅槃
1990年，张近东在南京创立苏宁，十年后苏宁从区域走向全国，再十年苏宁易购上线运营，再十年苏宁碰到了有史以来最大的困难。
1、差钱不是秘密
2月25日，张近东决定把苏宁易购的部分股份卖掉，最意味深长的一句，是根据拟转让比例，可能涉及公司控制权变化。
消息一出，舆论哗然，矛头指向了苏宁易购债台高筑。就象媒体对“卖身”阿里的传统零售龙头企业大润发及其创始人黄明端说的那句话“时代抛弃你时，连一声再见都不会说”。
其实，苏宁缺钱早有端倪。
据大摩 财经 消息，截至2020年3季度，苏宁易购经营活动现金流量净额为-24.29亿元，而苏宁易购当年至少要支出305.26亿现金。如果公司第四季度财务状况恶化，就很有可能导致公司资金链断裂。
自去年11月开始，苏宁多次陷入债务违约、资金链问题传闻。年前张近东父子将苏宁控股100%的股份，质押给了淘宝中国，2021年以来的不足2月里，张近东和苏宁电器集团共进行了10笔股权质押，合计6.75亿股，市值将近50亿元。苏宁的债务危机一步步逼近，张近东出售苏宁易购股权显得顺理成章，如若不然，苏宁很有可能就是下一个华晨。
曾几何时，苏宁还是买买买，现在变在了卖卖卖，拖垮苏宁的，多元化扩张和并购是重要原因之一
2009年，苏宁成为日本著名老牌家电量贩店LAOX的第一大股东；2012年，苏宁电器以6400万美元全资收购母婴平台红孩子；2013年，苏宁斥资2.5亿美元收购平台PPTV；2017年，苏宁云商旗下的江苏苏宁物流有限公司以42.5亿元完成对天天快递的收购；2018年，收购家乐福集团下属子公司——迪亚天天折扣超市，并入苏宁小店；2019年，苏宁易购先花27亿收购37家万达百货门店，又斥资48亿元买下家乐福中国80%股份。
然而，多数并购未带来业绩增量，却消耗了有限的资金。八大板块里，烧钱的多，造血的少，而且还遇到了2020年疫情黑天鹅的打击。大规模扩张的后果是资金很快消耗一空，据了解，苏宁因收购天天快递，光在去年上半年，就亏损将近6亿。
无奈的苏宁，只好壮士断腕，弃卒保帅，于是张近东做出这样的决断：“该关的关，该砍的砍”，刚拿下中超冠军108天的苏宁足球俱乐部宣布停止运营，成为首个砍掉的项目，
苏宁的近况确实不容乐观，作为苏宁最主要的营收来源，苏宁易购已经连续六年扣非净利润为负，盈亏还不是大事，做生意最怕现金流紧张，然而实际情况并不令人满意。
种种迹象显示，苏宁现在确实太需要钱了，卖身渡劫成为不想为而为之的选项，然而圆场早已经打好，张近东年前曾说：“企业小了是个人的，大了就是 社会 的、国家的。”
“缺钱”成了张近东心头难以言说的痛，如何“活下去”，已成了苏宁无法回避的一个问题。于是就有了2月25日公告：拟筹划本公司股份转让事宜，预计转让比例20%-25%，根据拟转让比例，预计可能涉及公司控制权变化。
毕竟，活下去才是一家企业的基本诉求。从中国零售巨头，到如今无奈“卖身”，命运多舛的苏宁走下神坛，令人唏嘘。
2、悲凉朋友圈，无奈的商场
熟悉张近东的人都知道，张近东勤奋热情，为人仗义，事实也是如此。
2015年8月，张近东和马云宣布双方将交叉持股。于马云而言，苏宁或许是当时能制衡京东凶猛追赶的一张好牌。
2017年11月，苏宁电器透过全资子公司“南京润恒”向中国恒大战略投资200亿元，彼时，恒大地产正谋划借深深房回A股上市，但是谁也没想到，恒大地产借壳失败了。最终，苏宁等战略投资者和恒大签订增资补充协议，原本到期的钱不要了，实行债转股。恒大顺利度过了危机，苏宁却把自己搭进去了。
2019年，苏宁正式收购万达百货全部37家门店，是继2018年1月苏宁云商出资95亿元，购买万达商业股东持有的约3.91%股份后，再次慷慨解囊。这是王健林在试错之后的主动转身，苏宁帮其减了包袱，解了围，帮助王健林顺利实现万达的瘦身战略。
朋友有难，慷慨解囊，也对应着，苏宁正以一种狂飙突进的姿态快速扩张其商业版图。
然而，仅两年之后，苏宁却面临着一轮生死考验，考验张近东的时候到了，也考虑他朋友圈的时候到了。
在带领苏宁不断拓宽商界版图的多年里，张近东拥有了属于自己的一个横跨零售、地产、互联网、制造业等多行业领域，包括马云、王健林、孙宏斌、许家印等在内的大佬朋友圈。
知情人士爆料，其实早在半年前，张近东就在多方寻求资金支持，上下游合作伙伴都找了，向比苏宁更大的巨头筹钱，但结果并不乐观。据称，一个大老板明确拒绝了苏宁的求援，原因是对负债经营的苏宁易购态度悲观，不太看好。
苏宁千亿级的缺口需要补上，而苏宁四下张望，曾经的朋友也都在观望，好似不约而同的缄口不言。这或许就是商业世界最残酷也最真实的一面。
这正是张近东创立苏宁之初的感悟，“第一次体会到商海的可怕，原本称兄道弟的人忽然那么对你——一般人是很难接受的。”好在天无绝人之路，观键时刻，国资出手相助了。
3、柳岸花明，浴火重生
在苏宁最艰难的时刻，国资出手了。传闻称，接盘方是江苏国资，结果是深圳国资。2月28日，苏宁易购股份转让的大买家身份揭晓，港股上市公司深圳国际接盘。
与此前外界盛传的苏宁将易主不同，股权转让之后，苏宁易购股权发生变化，虽然无控股股东，张近东及其一致行动人苏宁控股集团、苏宁电器集团持股比例为21.83%，张近东仍为第一大表决权股东。
苏宁易购现阶段的实际控制人以及现有管理团队在日常经营管理中的角色将不会发生变化，管理层依旧稳定，毕竟最能带领苏宁易购打赢胜仗的那个人，还是张近东。国资的投入，很可能只是财务战略投资。
苏宁易购此次引入国资战略股东，亦证明了自身既有的价值以及想象力，股市也给予了正面回应。
早在2020年，苏宁进一步将战略从"零售商"升级为"零售服务商"，这一战略想象力无疑是非常广阔的。
国资战略股东在此时的注资入股，正是看重了苏宁易购既有的全场景零售优质资产，以及对苏宁易购正在讲的“零售服务商”故事想象力的看好。
国资背景的优势在于，要素基础领域的雄厚，国资股东的背书，会让苏宁易购在政策层面、融资层面等都拿到一定程度利好，成为护航苏宁易购未来发展最好的帮手。
深圳国资的加入也意味着其在华南市场的拓展上有了更多助力，尤其是在大湾区的经营能力及企业品牌知名度，有效提升市场占有率方面。
现在看来，苏宁是挺住了，引入深圳国资战投，助苏宁迎来新起点、闯出新天地，苏宁度过了难关，在浴火中重生了，相对于海南的创始人出局，张近东是不幸中的万幸。苏宁股权更迭，不是英雄暮歌，而是新时代的开始。
需要提醒的是，负债扩张之路对哪个企业来说都是十分艰难，苏宁的扩张之路该停下来冷静，代价不菲的试错不可行。
商场如战场，没人可以保证自己是常胜将军，但倒下了，要能再爬起来，商业与竞争如车轮滚滚，困扰苏宁好些年的业务转型问题，也同样困扰过很多一时豪杰，但有些人能成功度过危机，有些人却奋斗几十年一夜清零。
三、国美苏醒
在苏宁易购刚刚发布了股份转让公告的微妙时刻，国美创始人黄光裕动作频频，开始变得高调。
2月18日，黄光裕在正式获释后的第二天，宣布要“力争用未来18个月的时间，使国美恢复原有的市场地位。”
正如董明珠之于格力，雷军之于小米、黄光裕与国美两者形象是绑定的，黄光裕归来，让人对国美重燃希望。
然而，与十多年前相比，中国零售行业的格局、发展趋势和市场环境，都发生了天翻地覆的变化。已经瓜分完毕，互联网巨头把持入口，黄光裕手上没有互联网重器，这牌怎么打？
国美曾经强势的线下已优势不再，线上又是其短板，加上数字化转型的推进几乎看不到什么信息，新零售的生态搭建也落后于主要竞争对手。
整个零售行业正在酝酿新一轮的数字化转型变革。黄光裕带领下的国美既要把握住行业巨变的模式风口，同时还要打出差异化的竞争优势。
国美需要把自己过去超过30年遍布全国各大城市的核心商圈积累的流量化、数字化，要把这些数字资产提炼出差异化。
国美提炼且突出了“ ”属性。承载“ ”的载体就是“真快乐”APP——观感层面就能看出这是个带有一种轻松情绪的电商购物平台。
2月26日，创始人黄光裕带领高管们向全体国美员工、各界合作伙伴、全国消费者，释放出“还不完美的我，有您挺！真快乐！”的信号，向外界宣示了国美启动又一次开创性变革，而这完全契合市场对其的期待——他带领国美做到过，现在只是需要再次做到。国美的底蕴还在，价值依然被认可，而且现在具备了重塑的条件。
回忆过往，拼多多已经证明互联网电商并非牢不可破的铁板一块，国美历经多年积累的数字资产在黄光裕亲自操刀的情况下，也拥有了一个重构行业的机会。
多年来，都是黄光裕妻子杜鹃在帮助丈夫守业，但国美终究缺少一个能带领着走出颓势，走向辉煌的领袖人物。而黄光裕本身在国美就具有双重属性，一方面是精神领袖，在内部威望颇高；另一方面，他在国美确实是独一无二的大当家，是一个能打硬仗、敢打硬仗的人。他要怎么重塑国美，还是充满期待的。
张勇、刘强东、黄峥没给黄光裕留下太多机会，也许如有的人所说，国美还是黄光裕的国美，时代已经不是他的时代。这个国美的创始人能否带领公司重返巅峰，我们充满着期待，也存在着怀疑。无论如何，对于黄光裕来说，箭已在弦，零售江湖必将再掀波澜。
结语 ：内外部多种因素交织的2021年，注定会成为苏宁发展过程中意义特殊的一年，也必将是国美重回江湖地位的转折之年。商业的最大魅力就在于它充满了不确定性和无限可能性，十年后可能又是另一番光景。
盘点属鼠的富豪有哪些？
10大白手起家的华人女富豪
全球22位财富10亿美元白手起家女企业家一半来自中国，其次为美国和英国。胡润表示，?中国女企业家在全球的地位类似于中国乒乓球队，绝对的世界第一。?
付文丽
身为阿凯迪亚和天地控股的老总，她总是那么漂亮，上过无数杂志，至今还未婚，现在象这样又漂亮又年轻的美女老总太少了。付文丽，天地控股有限公司总裁，1995年进入北京地产界，2001年加盟天地控股。显然付文丽是喜欢挑战性工作的人，学习计算机编程出身，曾是一名计算机教师，却因一次偶然的机遇进入地产行业。从房地产开发的普通员工开始，历经副总经理、总经理、副总裁到总裁?一步步走过来，至今10年来，在房地产行业开发了多种物业形态，都以精准的市场定位及产品定位取得了出色的业绩。
目前，天地控股已推出的几个项目?银网中心、鹿港、炫彩嘉轩，在北京市场上均具有相当的知名度，此外，卷石天地大厦、御海王朝、阿凯笛亚庄园、丝绸之路商业街、银湖度村等几个项目正在规划或即将推出。从写字楼到住宅，从商铺到别墅，可以讲，其开发的物业已涵盖了商品房的各种类型。
杨孟飞
少女总裁：杨孟飞 籍贯：中国 现居：温哥华 年龄：22岁 生肖：牛 身高：170cm 体重：48kg 职业：温哥华一家上市集团总裁
最近网络掀起一股热潮，那就是少女总裁杨孟飞，有人说：?她用她脆弱的心去诉说她的心路历程。真挚的情感，平凡的语言，让每一个人的心为之颤动。毕竟80后的孩子很少有写出这么致深致感的文字?。
她诉说心路历程：?生活中有两种悲惨的事，一种是你想要的得不到，另一种是你不想要的却得到了。这点在我身上印证了，我想要的不是这样的生活，但是偏偏却是这样的生活。不可否认妈妈的去世对我的打击，在死亡面前，我想选择遗忘，只有回避那些曾经的记忆，才能再度寻回被摧毁前的笑容。但是每个人都必须接受生命不可挽回这个事实。?这段话是她讲述自己经历的开场白。
?如果我说爸爸妈妈离异，我想任何一个知道他们名字的人都会很诧异，因为在中国人的思想里，官职越大是越不敢离婚的。人们都在维护表面的平静，我家也一样，不同的是没有太多的人知道而已，对于他们离异，我没有什么看法和态度，只是觉得很丢人的一件事情，所以我从不对任何人提及他们离异的事情。两个都是以事业为自己生活重点的人不会轻易放弃自己的事业，所以只能选择离婚。?
?爸爸有今天的地位是自己从最不起眼最苦的工作做到现在，妈妈有今天的事业，是因为她舍弃了很多自己不想舍弃的。哥哥有今天的辉煌，是他的毅力，当有人看到他出入各种高档酒店时，有谁会相信他创业时因没有钱而吃不上饭的时候?当人们看到他现在被身上的名牌包围时，有谁会相信他曾经一年四季只穿过一双很旧的鞋子的`时候?每个成功的人背后都有他辛酸的苦难的过去。?
罗佩萍
罗佩萍出身在台湾，17岁那年早早地背上行李，去美国念书。她在旧金山州立大学学国际贸易，一毕业，去了一家贸易公司，从公司最底层的业务员开始干起。那个时候，大陆的改革开放才刚起步，罗佩萍花了3年时间，把贸易的整个流程都撸了一遍。她工作很用心，除了手头的事务，还会时常留意进出手中的衣服和鞋子，她发现有个牌子的运动鞋非常好穿，虽然卖得不多，但销量稳定，再看看当时的台湾市场，没有人代理，于是，机会来了，罗佩萍跳槽，带了两个帮手，成立公司。
到今天，很多人都想不通，为什么争取到全美第二大运动品牌newbalance整个台湾代理权的竟然是那家只有3个人的?皮包公司?，而那一年，罗佩萍才是个20多岁的小姑娘。她一个人冲到美国公司的大本营，要求谈判，可汲汲无名，当然没人理她，罗佩萍不管，硬是不走，对主管提出条件?只要给我20分钟?。对方觉得她一个小姑娘要做全台湾的代理商，很有趣，同意接见，不料这一谈不得了，罗佩萍把人家鞋子的历史、现实、未来说得头头是道。最后，预先商量好的20分钟延长到6小时，罗佩萍拿下了代理权。
胡敏珊
名媛?美女? 天才? 女强人? 慈善家? 这些单一的词都不足以涵盖胡敏珊(christie) 丰富的经历。这张依稀在电视广告上看过的面孔后面，是一些在钟表界几近的故事。胡敏珊是香梦地(charmonde) 集团的幕后掌舵，从腕表至艺术精品市场，她以将各种不同新潮及时尚品牌引入到亚洲市场为使命，扩展她的代理王国。此次，philip stein teslar健康腕表进入上海，势必再次引发一股新风尚。
2004 年，胡敏珊投资了近7位数字资金，从美国取得philip stein teslar 手表的亚洲代理权，此表是包括麦当娜、脱口秀女王奥普拉?温弗瑞、地产大亨唐纳德?特朗普在内的欧美明星们的腕上最爱。除了名气够响之外，她选择philip stein teslar ，更看中它设计独特的两枚芯片能帮助人体抵抗强电磁场，减少电子污染对人体的影响。此表在香港、台湾也同样掀起热潮，黎明、郑裕玲、周杰伦、郑中基、陈嘉容等都相继成为拥趸。
张嘉蓉
29岁做总裁，似乎年轻了些。而且是在上海东方魅力集团，这个由众多大牌港星投资和入股的集团公司，涉及餐饮，，服装和传媒。张嘉蓉就在这个公司里做着29岁的副总裁，忙碌并且快乐。通常对于大多数的女强人，我们更愿意用气质来形容，也会用美丽，但是美丽的外延会被延伸。
但是张嘉蓉，真的是没有办法回避她的漂亮，数数摄影师为她?谋杀?的胶卷，就是铁证。距离那么近，眉眼都很经得起挑剔，皮肤很好，毫无修饰。而且随和亲近，没有美女一不小心流露出来的傲气和女强人过于忙碌的冷淡。
张玉珊
15岁跻身圈，后嫁给著名的**界大鳄向华胜，从此推开了经商的大门，25岁退出圈创办修身堂控股有限公司，2003年公司在香港联交所创业板上市，张玉珊她成为香港最年轻的上市公司。2005年，其上市公司市值已达4.5亿港元，年产值1.5亿港元。刚知道张玉珊的时候，她还是一个刚入行的小歌星。一直半红不黑的星途平平，看过她主持的音乐节目听过她唱过的歌和演过的电视。是一个甜美的女孩，看上去比较乖巧的那种，但没甚特色。结果几年没见，她摇身一变成为圈有背景的向华胜的女友，年龄相差24岁。向华胜的哥哥是向华强，兄弟俩的永盛**公司捧红了多少明星呐。
在张玉珊的纤体中心，顾客最小的7岁，最大的78岁。许多尝试了各种减肥方法并以失败告终的伤心人，在这里找回了自信。在修身堂纤体中心，顾客会被要求进行全面体检;根据体检结果，美容师、营养师会为其制定完全个性化的瘦身方案，循序渐进地达到减肥目的。由于修身堂的服务贴身、细致，被称为?保姆式纤体疗程?。张玉珊说：?你必须给顾客最好的。如果你自己不想要的或做不到的事情，就不要强加于人。?
对于运动减肥，张玉珊也有其心得。她提倡适度的运动。?每天适度运动20至25分钟，一般人都可以做到。如果大量运动，大部分人就做不到了。我们会推荐最适合客人的运动形式，如果这样他们也做不到，我们会用机器帮助他们。?香港著名艺人肥肥的女儿郑欣宜，身材酷似其母，减肥前体重达110公斤。修身堂用了一年时间，使郑欣宜的体重减到60公斤。同时，欣宜不仅没有因瘦身影响学业和健康，在瘦身后反而以其青春、朝气的形象频频出现于香港媒体。
海伦纪
这个27岁的美人，头上名号一堆。美国好莱坞国际**节中国区首席代表、?古模?概念创始人、美国文化教育类最高成就奖?金钥匙?奖最年轻的获得者、成功发起?万件海外流失国宝回归?活动?看得人眼晕，也激起人无数的好奇心：年纪轻轻的，怎么就这么有追求?!
海伦本名当然不叫海伦，在我的追问之下，她在纸上写下纪蔼桐三个字。我开玩笑说这个名字好琼瑶啊，她笑说这是自己改的，嫌原来的名字不好听。再问她本名，她不肯讲，我答应她不在报纸上?披露?，她才说出那个被改掉的名字，随性，亲切，一如她本人。我说她笑容像某个明星，她说像刘蓓吧?已经很多人这么说过了，呵呵。
董思阳
她还是一名在校的大学生但资产已逾亿;她年仅21岁，就成为横跨东南亚的企业集团的董事长;她率先在国内推出有机餐饮新理念，倡导有机生活新方式;她立志要成为华人史上最杰出的女企业家;她卖过花，做过饰品促销员，做过私人助理，参加过**演出;她是80后唯一做实业起家的女性创业者!她坚信的理念是：人生没有失败，只有自我放弃;只要不放弃，梦想总有一天会变成现实。她?就是董思阳，一个出生于1985年的花季少女。
出生于1985的花季女孩董思阳有着一段不平凡的成长经历。她七岁起便随父母到台湾读书，十五岁留学新加坡，去年从新加坡南洋理工大学毕业后，考入美国斯特福大学攻读mba。因为祖辈、父母都是医生的缘故，董思阳自幼生活在医式家庭环境，且家教甚严，而本应受家庭氛围影响的她却偏偏有着活泼开朗、敢想敢梦的气质。积极进取的董思阳不仅专业成绩优秀，而且多渠道涉猎其他领域知识，同时把握机会学以致用。
学习之余，董思阳培养起了广泛的兴趣爱好，十九岁时她便受邀成为新加坡一所学校的特辑舞蹈老师，同时也开始了自己的创业历程。在国外，董思阳曾因为一次机遇赚到了自己的第一桶金，现在，年仅21岁的她已是香港凤博国际集团有限公司的董事长、上海喜客多连锁餐饮有限公司的执行总裁，亚洲智慧女性的副会长。年轻有为的她就似含苞欲放的花蕾，充满朝气和希望。
杨楠
杨楠，15年出生，是河南建业俱乐部副董事长。2009年4月2日下午进行的中超公司股东大会上，她不仅当选监事会监事，还全票当选了监事会。而作为中超公司的第一位女性监事会的杨楠在生活中却也有温柔时尚的另一面。 迄今为止中国足坛任职时间最长、影响力最大的女老总。
杨楠不是一个大女人，她温声细语，从不强求;杨楠也不是一个小女人，她对人直爽，言出必践。她让人感觉很舒服，就如即将来临的春雨，润物无声。
达贝妮
简介：达贝妮，籍贯上海;26岁。pcpie搜索引擎ceo，拥有技术，传媒，及管理整合背景。多次获得全国物理及数学大赛前三名。以工科优异成绩考入上海交通大学，获传媒和法律双学位，后于中国政法大学攻读法学硕士，目前为网络经济方向博士在读。具备多年传媒运做经验，擅长产品规划，对技术商用化，技术传媒化有深刻研究。在加入pcpie前，曾独立发行并运作国内第一本消费dm杂志。2004年于澳大利亚五大律师事务所之一的安德慎律师事务所(allens arthur robinson，简称aar)工作，主要面对亚太地区的企业。2005年年底，投资并组建了pcpie搜索引擎，担任ceo.
从小学习芭蕾舞，有良好的艺术修养及独特的气质;时尚前卫，并有很好的审美观;性格开朗、活泼、多才多艺。达贝妮在自己的小店中留言，声明房子都是自己的，车是4s专卖店买的，所有手续齐全。并且是上海私牌，号码极好。这些商品总价值有几百万之多。 一个网名叫?香港米兰站?的神秘美女，在短短3个半月内成了淘宝、各大bbs以及不少私人博客关注的焦点。
;卓尔控股有限公司的产业集团
属鼠 的富豪有哪些？
姓名：阎志
出生日期：12年7月1日
属相：属鼠
主要成就：创办了卓尔集团，收购湖北足球队
资产：83亿人民币
现任卓尔控股有限公司董事局、总裁，卓尔发展集团有限公司董事局、总裁。湖北省政协委员、湖北省“关爱员工优秀民营企业家”、湖北省优秀企业家“金牛奖”得主。
1996年，阎志创立卓尔传媒控股公司，在湖北首创广告代理制，几年后成为当时湖北最大的广告公司之一。
2005年，公司开始专注于发展商用物业，建设总规划面积300万平方米的华中地区首个生态独栋总部基地项目——第一企业社区。截止2012年7月，项目一、二期成功引进红蜻蜓、蜘蛛王、意尔康、步步高、捷瑞、华中电网、接力出版等100余家企业总部入驻，企业社区内已强势形成文化传媒、电子电器、创意研发、地产投资、鞋业皮革、服装等行业总部集群。
2007年11月8日，卓尔发展在充分论证、科学规划的前提下，动工建设总规划面积800万平方米、国内最大的消费品内需项目——汉口北国际商品交易中心。2011年8月，该项目被武汉市明确为有“天下第一街”之誉的汉正街整体外迁承接地。
2011年3月，公司动工兴建国家级文化会展与创意产业聚集区项目——“武汉客厅”，项目总投资100亿元，将建成180万平米的超大型城市文化地。
2011年7月，公司旗下卓尔发展香港联交所挂牌上市，成为湖北首家登陆香港主板市场的民营企业。当时公司市值约为108.15亿港元。持有公司85%的股权的创始人阎志，一跃摘取湖北新首富桂冠。
同年9月，卓尔控股投资60亿元，在湖北天门建设中国棉花交易中心，构建全国最大的棉花交易市场和国际化大型现货超市。项目建成运营后，将大大推动湖北及中部棉花种植业产业化，帮助传统棉纺企业降低交易成本，增强竞争力，推动纺织服装加工制造业发展。
2011年10月，卓尔控股通过并购中国基建港口有限公司入主武汉万吨级深水良港阳逻港，全面启动沿江港口建设，拟与卓尔旗下批发物流业务实现互补，以武汉为中心，充分发挥长江黄金水道优势，打造中国领先的“通江达海”现代物流体系。
2011年12月14日，在湖北武汉足球队面临将被转卖到外省市的困境时，卓尔控股有限公司果断全面接手湖北武汉足球队，组建武汉卓尔职业足球俱乐部，使球队留在了武汉。卓尔控股在球队建设、引进外援、硬件设施上加大投入，以使卓尔队的配置和水平，能配得上武汉这座伟大的城市。卓尔入主后投入不断，先后引入外援阿代尔、维森特、古铁雷斯、卡洛斯等，内援方面引入后卫忻峰、后腰李钢、前锋谭斯等经验丰富中超球员加盟，及本土球员姚翰林、梅方、王小诗的加盟，从而搭建起强有力的精英战队。俱乐部正对球队未来发展做出长期、系统规划，学习欧洲和国内优秀足球俱乐部的先进运营经验，建立长期稳健的运营模式。
2011年末，公司在沈阳丁香湖畔竞得总金额8.7亿元的地块建设沈阳客厅，打造独具魅力的东北区域文化展示中心。卓尔启动全国布局战略。
一次发布六款车，成为国内市值最高汽车品牌，恒大为啥还要被看衰
以卓尔发展有限公司为旗舰的商用物业开发产业已成为中国领先的专业市场及商用物业提供商和服务商。卓尔发展的核心业务包括消费品专业市场开发、物业租赁以及商业运营服务，业务分布于全国多个城市，持有物业超过300万平方米，市值逾120亿港元。卓尔发展投资开发运营的汉口北国际商品交易中心规划建设面积800万平方米，是中国新一代专业市场典范，正全面承接汉正街整体外迁，重振大武汉商贸雄风，助推武汉打造全国商业中心。总规划建筑面积300万平方米的武汉第一企业社区，是中部最大的企业总部基地。总投资额50亿元的武汉客厅项目于2011年3月动工，以大省气魄、中心情怀打造中国文化产业、交流、展示、交易中心。卓尔发展旗下项目还包括：长沙物流企业总部基地、沈阳客厅、襄阳客厅、荆州客厅、汉口北·卓尔生活城、天门·卓尔生活城、卓尔国际中心、卓尔跨界（武汉）中心、卓尔·西安物联城、卓尔·北京大兴核心区、卓尔·中部物联港、卓尔皖中国际商贸城、卓尔环球中心、随州音乐之都、卓尔金融中心、卓尔足球公园等。
由中国基建港口和卓尔基业集团组成的物流港口产业，主要从事港口兴建及营运业务，控股国家一类开放口岸武汉阳逻港。同时卓尔基业集团以武汉为中心，在宜昌、铜陵、等地建设港口和临港工业园，沿长江打造“通江达海”物流体系。旗下项目主要包括：阳逻港、汉南港、铜陵新港、武汉陆港中心、宜昌陆港中心、卓尔宝沃勤冷链物流、卓尔大新华物流公司。
中国棉业集团、卓尔纺织、中国（天门）棉花交易中心组成棉业产业，打造从原料集散到棉纺工业、棉制品销售、棉花大宗电子交易等为一体的中国最完备的棉花全产业链体系。拥有黄冈雪龙、嘉鱼玉龙、麻城金龙三家棉纺工业园区，均为当地重点龙头企业。投资60亿元的中国（天门）棉花交易中心2012年末开始试运行，将打造为全国最大的棉花现货交易市场和国际化大型棉制品现货超市。
卓尔的金融服务产业以众邦金融集团、东湖产业基金、汉口北担保为主，提供专业的与小微企业金融整合服务。依托卓尔控股商贸交易产业平台打造面向小微企业的金融服务体系。旗下包括东湖产业基金管理有限公司、武汉汉口北担保有限公司、武汉众邦金控有限公司、天门农村商业银行、武汉众邦小额有限公司等。东湖产业基金是全国为数不多的国家级产业基金，注册资金额度为200亿元，2012年已投入运营，将成为扶持和引导新型产业发展壮大的基金。众邦金融精心遴选一批渠道建设、营销管理突出的小微商贸流通企业，通过提供多层次、多形式的金融服务，帮助其培育成治理规范、管理高效的企业法人，引导企业发展大连锁、大流通，形成强势的湖北商贸批发产业板块，为深入推行扩大内需战略培养活跃的企业生态群。
以百合文化集团为主的文化产业，专注于云传播文化平台、体育文化、户外广告整合营销。旗下主要企业云传媒正努力打造中国最专业的户外媒体综合营销平台、云传播文化平台。百合及卓尔服饰以中国顶级足球联赛球队——武汉卓尔足球队中超赛事广告经营为契合点，深度参与体育营销及体育产品开发，努力为中国体育事业产业化、市场化做出有益探索。该板块运营有楚窖酒业、艾米伦酒店管理公司、花世界、卓尔温泉运动度村等实体项目。
2018年6月25日，恒大斥资67.46亿港元收购香港时颖公司，间接获得Smart?King公司（全资持有FF）45%的股权，成为公司第一大股东，正式宣告开启跨界造车之路。虽然这段蜜月期并未维持太久就分手，但第一步就选择与“PPT造车”始祖、”下周回国“的老贾联手，也注定了恒大在造车这条路上不会太平静。
时针拨回到今天（8月3日）中午12点，在高举着许家印的“买、合、圈、大、好”造车路径的指引下，恒大汽车终于迎来了自己的新产品，且一次就是六款。舞台上，许家印意气风发，向媒体朋友和与会嘉宾介绍着自家产品。从恒驰1到恒驰6，产品矩阵覆盖了从A级到D级的轿车、SUV、MPV等乘用车车型。大胆的用色、流畅的线条以及前卫的造型，可以说每一款车都很具特色且略显壕气。除此之外，车型的内饰、具体性能和量产时间等并在此次发布会上并没有过多介绍，这也让不少网友和媒体对恒大造车继续持怀疑态度。
对于这次的新车发布会，恒大在此之前并没有太多的预热铺垫，这与其一贯高调的作风不符，但习惯不按套路出牌的恒大，还是赚足大众眼球。一次性亮相六款新车，这或许在百年汽车工业史上也是少见的场景。而且，与其他造车新势力专注某一车型细分领域不同，恒大一开始就走了一条与众不同的道路，全线产品铺开进入各个细分领域市场。虽说恒大在这两年通过入股和收购覆盖电池、整车制造、动力总成、汽车销售以及智慧充电等全产业链，但要做到整合发挥作用还有待市场的考验。
在恒大汽车的每一个重要时刻，都伴随着众人的质疑。恒大造车是认真的吗？恒大造车是为了圈地吗？这些问题或许除了恒大自己，没有人能给出肯定的答案。但从这两年的实际行动，恒大也在向大众表明自己造车的决心。自2018年年报中提出以新能源汽车为龙头的四大产业格局的战略方针后，许家印也定下了三到五年内成为全球规模最大、实力最强的新能源汽车集团的目标。恒大“买、合、圈、大、好”模式正式开启：144.9亿入股国内最大的经销商之一广汇集团，为销售环节铺平了道路；13.1亿美元收购NEVS，获得了造车资质；1.5亿美元入股柯尼赛格，共同研发和生产顶级新能源汽车；10.6亿入股卡耐新能源，获取动力电池技术......套用许家印的话说，真的是把能买的都买了，不能买的就合作，势必要通过金钱实现弯道超车，许家印更是把自己30多年前做车间主任那会儿与制造业沾边的成年往事说了出来，表明自己造车的决心。
而让恒大坚定造车的另一个原因，或许就是这几年房地产行业受到环境以及政策调控的影响，已经从黄金时代退回到白银时代，急需寻找其他领域进行突破。而作为跟房地产同等规模新能源汽车领域，不但前景广阔，更是被资本热捧，今天早盘跌了7%的恒大健康（于7月27日提交更名为恒大汽车，主营业务变更为新能源汽车），在新车发布后，一度拉升了10%，截止当日收盘，市值为3201亿港元，成为中国市值最高的汽车公司。且比恒大健康的控股方——中国恒大，高了四百个亿。
造车有钱就行吗？显然不是。汽车行业的门槛很高，是一个极其复杂的行业，有其发展的规律，不仅要投入大量的金钱，还需要时间和技术的积累，所以一般人也不敢轻易去碰触。作为地产圈同行的华夏幸福与宝能已经给恒大提前上了一课：一个退出新能源领域；一个半死不活。也从侧面证明了房地产的玩法不一定适用于汽车。这也是为什么还有许多媒体及网友看衰恒大汽车的原因。
此外，根据恒大所提的目标，恒大汽车的对手不仅有未成年的造车新势力，更有奔驰、宝马等有钱有技术的传统汽车巨头，恒大有的他们都有，恒大没有的他们也有，那么这些巨头凭什么被超越呢？
而且，从这几年造车新势力的情况也证实了一点，新能源汽车是个长期烧钱的行业，即使恒大有钱有势，也不一定能扛得住长期亏损，所以根据许家印的目标就是大规模量产分摊成本，但随着这些传统巨头纷纷转型电动化，这个目标将承受巨大的挑战。
最后：新车的亮相，标志着恒大汽车已经迈出了坚实的一步，但接下来的情况将比现在更加严峻凶险，如何通过“买买买、合合合、圈圈圈”转变成“大大大、好好好”？这不仅需要金钱，更需要产业链整合能力去支撑，错一步都可能将前面的努力化为乌有。
2010年，当许家印喊出“三年夺中超五年夺亚冠”的目标时，连恒大球迷都觉得这是在天方夜谭，但后来的事，大家都清楚。而现在，看着与恒大足球俱乐部队徽相似的恒驰车标，62岁的许家印内心肯定是希望恒大足球的成功能再次复制。
成大事者，往往都备受争议，特斯拉是，或许恒大汽车也是。
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